La 66ª edición del Salón Internacional del Automóvil (IAA) de Frankfurt ha comenzado esta mañana a primera hora para Opel con la presentación mundial de la nueva generación del Astra, que también marca una nueva era para la compañía. “El nuevo Astra es el mejor Opel que hemos tenido nunca y también representa un auténtico paso adelante para la marca en varios aspectos”, ha comenzado diciendo el presidente y consejero delegado del Grupo Opel, Dr. Karl-Thomas Neumann en sus primeras palabras a los asistentes a la conferencia de prensa en la Galaxia Astra. “Todo el equipo ha hecho un trabajo magnifico con el nuevo Astra”. La undécima generación del modelo compacto de Opel es, más ligera, más ágil y más eficiente que nunca y ofrece tecnologías que antes sólo se encontraban en los segmentos más altos. Tras desvelar el Astra de 5 puertas, el presidente y consejero delegado del Grupo Opel, ha recibido en el escenario del stand de más de 3.300 metros cuadrados a la consejera delegada de General Motors, Mary Barra, para presentar el Astra Sports Tourer. Con alrededor de 30.000 pedidos en toda Europa, el coche puede considerarse ya un gran éxito, teniendo en cuenta que no se lanzará comercialmente hasta el próximo 10 de octubre.

Mary Barra, consejera delegada de GM: acelerando la ofensiva de producto y un nuevo buque insignia

La consejera delegada de General Motors, Mary Barra, ha venido a Frankfurt para anunciar importantes noticias sobre la ofensiva de modelos y productos en Europa. “Vamos a acelerar la ofensiva de modelos de Opel/Vauxhall: entre 2016 y 2020, lanzaremos 29 nuevos vehículos, entre los que se incluirá un coche eléctrico y un segundo tope de gama junto al actual Insignia. Este SUV completamente nuevo será fabricado en la planta de Rüsselsheim a finales de esta década y dará a la marca un nuevo empuje tecnológico”. El reto para el fututo está claramente definido: Opel/Vauxhall tiene puestas sus miras firmemente en convertirse en el segundo fabricante en el mercado europeo en 2022, tras asegurarse la tercera plaza en el mercado europeo de turismos el año pasado.

Una de las tecnologías claves para llevarnos adelante será la conducción autónoma, algo en lo que GM y Opel/Vauxhall estamos trabajando intensamente. “Veremos más cambios en la industria del automóvil en los próximos diez años, que los que hemos visto en los pasados 50”, ha enfatizado Barra, quien también ha destacado que el objetivo es un mundo con cero accidentes. “El nuevo Opel Astra, con todos sus sistemas de seguridad activa es un importante paso adelante en esa dirección”, ha añadido.

Dr. Neumann: el Astra ofrece las tecnologías de los segmentos de lujo en la clase compacta

La última generación de coche